... DESSINER L'émotion

 NEW WINDELO 54  :  Design intérieur/ design extérieur / conception et modélisation 3D / CMF / Image de synthèse / LADIDA design. Architecture Navale Barreau/Neuman

 NEW WINDELO 50 :  Design intérieur/ design extérieur // conception et modélisation 3D/  CMF / Image de synthèse / LADIDA design. Architecture Navale Barreau/Neuman

ENATA The Foiler 42  : Design intérieur et extérieur, conception et modélisation 3D/ CMF: LADIDA design . Architecture navale VPLP / JMKONCEPT/ Hydros.CH

HYDROS.CH HY-41  Design intérieur et extérieur LADIDA design / Architecture Navale VPLP

AB marine range of inflatables and jet tenders.  Design et modélisation 3D : LADIDA design . Architecture navale : Delion

Groupe Brunswick  (Uttern, Sea Ray, Valiant, Quicksilver, Arvor, etc ) Design/ stratégie design/ CMF/ intérieur et extérieur/ identité de marque : LADIDA design

... c'est tout un art ; mettre en forme une émotion remonte à visualiser l'invisible : la légèreté, la vitesse, le calme, la joie, racé ou alors tranquille, gentil ou plutôt confiant... autant d'attributs qui éveillent les émotions tout comme le ferait un bon vin ou un être vivant ; Cet attachement avec le temps s'affine. C'est ce lien émotionnel au bateau qui le rendra durable. De mettre en forme ces émotions, c'est notre art

... c’est créer ce ‘coup de cœur’ qui met en sourdine les considérations rationnelles : ces surfaces sculptées qui semblent créées par la nature grace aux reflets controlées, aux rayons évolutifs, la silhouette élancée, animale ; notre attention est engagée : ce produit industriel, mort-né, statique, devient animé et attachant.

Quand les produits se valent et le marché est saturé, c’est son attractivité viscérale qui fera désirer un bateau plutôt q’un autre : dessiner pour le viscéral, c’est captiver l’attention du cœur

... va au-delà du produit : le design du bateau véhicule les valeurs propres à chacun de nos chantiers : nous dessinons à chacun son identité visuelle. Nous dessinons des bateaux à leur image créant le cadre, qui servira de support aux rêves de leurs clients, avec pour seul fil conducteur de célébrer le voyage

Un bateau navigant en mer par tout temps,se doit d’être rassurant. C’est l’unité, qui rassure l’humain. La cohérence visuelle apporte la perception d'unité et donc de solidité du bateau et de la marque. Quand nous dessinons un intérieur il se base d'une manière ou de l'autre sur l'extérieur et vice-versa. Nous dessinons cette cohérence

L’impact de la fin de vie d’un bateau se défini dès sa conception. Un bateau mieux dessiné est un bateau moins polluant, plus sain…car le sujet n’est pas l’objet ; c’est l’humain... dès la création nous pensons à la fin de vie : nous dessinons les bateaux pour durer dans le temps et ce, en terme de design et en terme de conception. 

Pour garantir la faisabilité et la durabilité des aménagements que nous créons, nous testons dans le milieu salin et sous UV et ce dans la durée les matériaux que nous proposons : des références recyclées et recyclables, légères, des matières renouvelables biosourcées, démontables, dissociables : L’éco-conception fait partie de notre ADN - suite à un travail constant avec nos chantiers et nos fournisseurs, nous avons pu alléger et rendre de plus en plus recyclable les intérieurs. 

VPLP

Frédéric Neuman

Christophe Barreau

JMKoncept

ArchiDELION - Pierre Delion

Jacek Centkovski

Pôle Refit & Commissioning - Maître d'œuvre dans la rénovation de bateaux 

"Le Pôle Refit, c’est bénéficier d’un groupe d’entreprises capable de fournir les capacités d’accueil ainsi que tous les services nécessaires pour refiter, rénover et réparer des bateaux. Comme des catamarans, mono-coques à voile et à moteur de 10 à 30 mètres"